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管理團隊

公司主要成員多為從事該行業(yè)多年的技術(shù)服務(wù)人員、在售前技術(shù)方案的制作、技術(shù)改造方面有豐富的工作經(jīng)驗及技術(shù)實力。公司現(xiàn)有工程師2名，助理工程師5名，經(jīng)濟師2名，專業(yè)維修人員42人。公司設(shè)總經(jīng)辦、總工室、技術(shù)部、安檢部、維修部、市場部、行政部、財務(wù)部等機構(gòu)，大中專學(xué)歷以上人員占公司各部門管理層的90%以上，公司在產(chǎn)品的設(shè)計、制造、安裝，維修的每一個環(huán)節(jié)都做好有效的質(zhì)量管控，為客戶提供穩(wěn)妥、快速、安全有效的技術(shù)支持及專業(yè)服務(wù)隊伍。

) 端蓋設(shè)計。為保證新設(shè)計的通風(fēng)結(jié)構(gòu)，電動機端蓋設(shè)計相較于以前的 Y 系列(IP23)有非常大的區(qū)別。以前的端面進(jìn)風(fēng)，端蓋厚度可以做得很薄，現(xiàn)在是端蓋底下進(jìn)風(fēng)，為了滿足進(jìn)風(fēng)量的要求要保證端蓋有一定的厚度;另外，由于軸承外蓋上無需再采用骨架式油封結(jié)構(gòu)，只需具備一定的擋油功能，因此將簡化后的軸承外蓋與端蓋做成了一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計。這樣的端蓋設(shè)計集成通風(fēng)、加油、卸油等功能為一體，節(jié)省軸向距離，更利于空間尺寸的排布，且減少安裝操作步驟，但是對于軸向需要安裝波形彈、擋圈、甩油盤等零件時，要注意先后安裝順序，會增加電機裝配的難度。由于進(jìn)風(fēng)窗口較大，為滿足防護要求按需配上防護網(wǎng)罩。

根據(jù)兩種機座結(jié)構(gòu)，設(shè)計的端蓋結(jié)構(gòu)也會略有不同。中心高 H160 ～ 250 的端蓋與機座配合是利用了機座 45°方向上的四根橫向筋，水平和垂直四個位置上安裝擋風(fēng)板，垂直位置作為加油、卸油位置;中心高 H280 ～ 355 的端蓋安裝通過 6個螺栓與機座配合，在端蓋內(nèi)有 6 個突出的小搭子來安裝、固定擋風(fēng)板，電機的加油與卸油也在垂直位置上。

舉例：從電網(wǎng)來的電壓380伏，星形起動，星形的電壓是△電壓的1/√3倍為220V，繞組的電流只有線電流的57.7%。所以起動時的線路電流只有原來Ie的1/3即33.3%，轉(zhuǎn)矩也相應(yīng)為33.3%相應(yīng)地消耗功率也就減少了1/√3倍， Y型電機一般起動電流在4-7倍，星形起動后網(wǎng)絡(luò)電流只增加（2.2-3倍Ie）對于變壓器、電機本身，控制設(shè)備，均有一定好處，如果電流大，變壓器電壓降低過多，一臺起動影響，變壓器系統(tǒng)壓降停機或停電，影響生產(chǎn)，用電（線圈釋放）。這就是為什么較大電動機起動用Y/△，自藕變壓器，頻敏變阻器起動的原因。

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